对于平台来说，海量内容供给之后，只有技术才能完成真正的打压和审核。
于是滴滴再换思路，准备一面减少补贴，一边淘汰冗余运力，以便转向相对高端的市场，但神州专车、易到用车、首汽约车站出来继续烧钱补贴，同时还大量招聘司机，目的就是要把滴滴的运力抢走。
而当用户面对UI界面的时候，他们也有同样的需求，他们希望按钮和控件能够像这些日常的设计一样，易于被感知，操控。
除了在路上，阿里巴巴也是穷游网的战略投资方。
换句说话，看这个文章可能看得很爽，到最后买东西的时候就没有那么大的劲了。
被质疑卷款跑路，创始人回应：会退款 友友用车此前曾宣布公司拥有自有车辆300辆，分布在写字楼、小区、郊区等地近70个网点。
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